2023年6月长江集装箱运水运运价指数情况
2023-06-08 11:24:29
来源:长江航运
宣布时间: 2023-06-08 11:24:29
来源:长江航运
2023年5月,长江集装箱综合运价指数为1014.0,环比下降 0.6%,同比下降 0.1%。其中,长江上游运价指数环比基本持平,长江中游、下游运价指数环比下降。在运输需求方面,海内经济运行泛起回升向好态势,经济生长活力连续释放,但需求仍然缺乏。

5 月份制造业采购经理指数(PMI)为 48.8%,比上月下降 0.4 个百分点,低于临界点,内贸集装箱运输需求增速放缓;国际形势庞大多变,我国积极实施对外开放,增强国际经贸相助,第133届中国进出口商品交易会的召开将有助于海内产品加入国际竞争、外洋产品在海内市场销售,外贸集装箱运输坚持平稳。在运输供应方面,长江汛期到来,长江干线中下游水位逐步上涨,部分航道维护水深提高,船舶装载能力获得提升,叠加燃油价格下跌影响,船舶单位运输本钱有所下降,推动整体运价下行。同时,集装箱长协运输在稳定运价方面发挥作用,运价下跌幅度较小。
6 月,长江进入中洪水期,随着长江沿线降水增多,预计长江干线航道水位条件将有所改善,船舶装载能力进一步提高,有利于吸引更多适水货源通过长江干线运输。在内贸运输需求方面,海内进一步牢固和扩大新能源汽车生长优势,加速推进充电桩、储能等设施建设和配套电网革新,大力推动民营经济投资与经营相助。受汽车国六 B 的排放标准在今年 7 月份实施等影响,部分车企降价促销,预计将发动汽车类商品消费增长;瞪璞浮⑿履茉瓷璞傅仁氏浠跷镌耸湫枨罅龀,内贸集装箱运价有望小幅上升。在外贸运输需求方面,全球经济增长速度放缓,欧美等兴旺国家面临较大的通胀压力,对外贸需求增长形成抑制,但我国连续推进高水平对外开放,多措并举提高货物流转效率,随着恢复和扩大需求政策效应的逐步释放,外贸运输有望迎来增长。
综合来看,预计 2023 年 6 月长江集装箱运水运运价指数小幅上升。
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