这种交易方法的正常操作是:客户先付30%定金,我们做货,做好货后安排货物装运,然后拿到正本提单。接着把提单复印件给到客户,等客户确认提单信息OK,客户付余款,我们收到钱后寄正本提单给他,或者让船公司电放,然后再给到客户电放号,客户才可提货。这是比较通例的“无单放货”,其实我们还经;嵊龅叫矶喾峭ɡ“无单放货”的操作,例如什么票据也不需要,连提单复印件都不需要,就能把货提走!
爆发无单放货,外贸人是很焦虑的,因为大部分走海运的订单数额都不小,这种情况下不但货物被收货人提走,并且无法收回货物的尾款。在非洲、南美等部分国家的执法允许无单放货行为。这些国家对进口货物实施单方面放货政策,船东对正本提单的操控被取消,由海关来决定是否放货给提货人。船公司在这些国家的执法划定下无权控制货物,那么货代和船公司就可以在执法上主张免责,危害就会由出口商(卖家)担负。
为了制止这种政策性危害,建议您在与允许非正本提单发货国家的客户进行贸易往来时,在收到全部货款之后再发货,或投保出口信用包管来规避相关危害。
要害词:什么叫做无单放货
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